Sintomi di guasto comuni:
Rumore anomalo durante lo sterzo (principalmente correlato al giunto CV esterno)
1:
Sintomo: quando si effettuano inversioni a U-o svolte brusche, si sente un clic o uno schiocco regolare provenire dal volante. La ruota anteriore destra fa rumore quando si gira a sinistra, mentre la ruota anteriore sinistra fa rumore quando si gira a destra. Questo è un tipico sintomo di usura del giunto omocinetico esterno, dove le sfere interne in acciaio sviluppano gioco nella pista.
Vibrazioni durante la guida in rettilineo-(principalmente legate al giunto CV interno):
2:
Sintomo: durante l'accelerazione in rettilineo-, si avverte una notevole vibrazione nella carrozzeria o nel volante del veicolo, ma la vibrazione diminuisce o scompare quando si rilascia l'acceleratore e il veicolo procede per inerzia. Ciò è solitamente causato dall'usura e dal conseguente gioco nel giunto CV interno.
Perdita d'olio visibile:
3:
Sintomo: Durante l'ispezione del telaio, si trova del lubrificante nero e grasso schizzato su tutta la parte interna della ruota. Ciò è dovuto al 100% alla rottura di un parapolvere. Questo è il segnale di allarme precoce più importante!
